Sin dar a conocer una cifra exacta el secretario de seguridad y protección ciudadana, MANASES LANGARICA VERDÍN, dio a conocer ayer, un dato que parece ser parte de la normalidad en la sociedad, se refirió a un gran número de motociclistas que en durante la semana pasada, fallecieron a causa de accidentes que en primer lugar pudieron y debieron ser evitados, y en segundo lugar a la falta de conducir con el casco de protección puesto.
Y es que el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, tiene razón en un dato que puede lastimar a muchos alcaldes y alcaldesas, esto porque algunos ediles, están acostumbrados a que se les felicite por su trabajo, y difícilmente aceptan la crítica o juicio social, cuando de problemas en su municipio se refiere.
Y es que el secretario MANASES LANGARICA, luego de informar que efectiva y lamentablemente, hubo muchos fallecidos a causa de mala conducción de motocicleta, o a causa de sufrir un accidente, especialmente mencionó a tres municipios, también agregó el titular de la protección ciudadana que cada municipio tiene a un responsable de vialidad, a una persona que debe implementar las medidas conducentes a evitar más muertes.
Por cierto, MANASES, habló de que estas medidas de prevención y cuidado de los motociclistas incautos, ya habían sido aplicadas en Tepic, con muy buenos resultados, esperamos que así sea y esto lo digo porque a diario sigo viendo la publicación de muchachos y muchachas conductores de motocicletas que sufren accidentes, ya sea que choquen contra vehículos, que sean arrollados por vehículos pequeños y grandes, que derrapen, etcétera.
De lo que deduzco que de ser veraz la información, expresada por el titular de la SSPC, sin las medidas que dijo haber implementado en la capital de Nayarit, seguramente estaríamos hablando de una cifra escandalosa de muertos.
Pero regresemos a los municipios, a los 20 municipios con todo y Tepic, que es el lugar donde se han implementado medidas exitosas para bajarle a los accidentes motociclísticos-dixit MANASES LANGARICA-, dejando de lado, el comprobar esta información, efectivamente en las giras de trabajo periodístico a las que hemos ido, cuando hemos visitado a algún alcalde por situaciones de información y tenemos tiempo de recorrer especialmente la cabecera municipal, es sumamente notoria la displicencia con la que se manejan los motociclistas, por la simple vista que hemos tenido me parece que es la minoría la que trae casco, y no la mayoría como debe ser.
En segundo lugar, en lugares como Santiago Ixcuintla, por citar un sitio que también ya fue mencionado, existen decenas o quizá cientos de mujeres que conducen motos, esto debe darnos gusto, pues por un lado el ver tanta dama conduciendo sus motocicletas, significa que la emancipación femenina es una realidad, y claro que quiero resaltar que no solo se observan a muchachas jóvenes, no, estamos hablando de que hay mucha señora que trae su vehículo motorizado de dos ruedas.
Incluso me sorprendió que muchas mujeres usan este medio de transporte para llevar a sus hijos o hijas a la escuela de nivel básico, todo esto es para sorprenderse gratamente, pero la otra sorpresa que es negativa, es ver que la mayoría, que conste que digo la mayoría, no todas, no traen metido en su cabeza el casco protector, y esto también ante la complacencia del que suele llamarse delegado de tránsito, que es una especie de persona responsable o representante del secretario o secretaria de vialidad del estado.
Eso solo por el lado femenino, pero si usted cree que los muchachos y viejos que conducen motos, tanto en ese municipio donde gobierno el polémico “Pipiripau”, como en otros aledaños y no tan aledaños, si son respetuosos del reglamento de tránsito y vialidad, le puedo asegurar que está usted equivocado.
Así es, y aquí retomamos las palabras del señor SSyPC, MANASES LANGARICA VERDÍN, quien se pregunta si los jefes de vialidad municipal, no sirven para ejercer su puesto, pero por supuesto que tanto MANASES, como usted y como yo, sabemos porque no funcionan estos jefes de vialidad en los municipios, en donde finalmente la laxitud de los encargados, no siempre es porque no hagan bien su trabajo, sino porque su trabajo es bloqueado para hacerlo correcta y legalmente.
Y es que en los municipios del estado, existe siempre la voz del presidente municipal, un hombre que regularmente es conocido por la mayoría del pueblo, esto no es una regla, a veces llegan alcaldes advenedizos, tenemos el caso de Compostela por citar un municipio, donde GUSTAVO AYÓN, no tenía ningún arraigo entre la población, pero su familia probablemente sí, y con eso GUSTAVO AYÓN, tuvo para acceder a algunos favorcitos compostelenses.
Pero bueno, volviendo a los municipios, eventualmente el encargado de la vialidad, se dedica a detener motocicletas porque no han pagado sus placas desde muchos años atrás, no traen placas, en el vehículo donde se permiten dos personas, suelen subir a cuatro o cinco, no usan las mínimas medidas de seguridad, y pues son detenidos y en algunos casos infraccionados, entonces echan mano del alcalde, quien para no perder la simpatía-que cuando menos él cree que tiene- opta por echarle una llamada al responsable de la vialidad, sea para que baje la multa, o para que de plano, entregue los vehículos detenidos por faltas viales.
Y pues así, esto parece que va directo al cuento de nunca acabar…hasta mañana